Leyes sobre accidentes de peatones California [Actualización de 2026]

Ibas caminando. Y de repente, ya no. En un segundo tenías un lugar adonde ir, y al siguiente ya estabas en el suelo preguntándote qué hacer a continuación.

Si no te encontrabas en un cruce peatonal señalizado cuando ocurrió el accidente, o si no estás seguro de haber hecho todo bien, es posible que ya te estés preparando para que alguien te culpe. No lo hagas. Las leyes sobre accidentes de peatones de California se basan en una idea sencilla: los conductores tienen más responsabilidad que las personas a las que pueden lastimar por cometer un error. Incluso si tienes parte de la culpa, es posible que puedas recibir una indemnización por lo que te pasó.

El bufete de Christian J. Amendt Ha dedicado años a resolver precisamente estos casos para personas de toda la zona de Pomona y el Valle de San Gabriel circundante. A continuación te explicamos qué dice la ley California y qué significa para tu reclamo.

Puntos clave

• Los conductores deben cederte el paso en todas las paso de peatones señalizado y no señalizado en California, no solo los que tienen líneas pintadas.
• Aún puedes obtener una indemnización por daños y perjuicios aunque tengas parte de la culpa, aunque el monto de la indemnización se reducirá en función de tu porcentaje de culpa.
• Por lo general, tienes dos años para presentar una demanda, pero solo seis meses para notificar a una agencia gubernamental si esta estuvo involucrada.
• El hecho de cruzar la calle de manera imprudente por sí solo ya no tiene por qué arruinar tu caso en virtud de la Ley de Libertad para Caminar.

Si un conductor te atropelló en cualquier lugar del área Pomona, ponte en contacto con nuestro equipo antes de hablar con la compañía de seguros.

¿Quién tiene el derecho de paso?

Los conductores, y no los peatones, tienen la obligación legal de detenerse. Según Código de vehículo California § 21950, un conductor debe dar paso a cualquier persona que cruce por un paso de peatones marcado o no marcado, ya que estos existen en casi todas las intersecciones, independientemente de si la ciudad ha pintado líneas en el pavimento o no.

Esa responsabilidad comienza en el momento en que pisas la acera y no termina solo porque el auto tenga luz verde. Un conductor que gira a la izquierda con luz verde aún debe dejarte terminar de cruzar. Sin embargo, hay una excepción. No puedes lanzarte a la calle cuando un auto ya está demasiado cerca para detenerse, ya que la ley también espera cierta precaución por parte de los peatones.

La regla de negligencia comparativa pura de California

California no aplica una regla de «todo o nada». Si tu responsabilidad en lo ocurrido fue de 20%, una compañía de seguros no puede rechazar tu reclamo por ese motivo. Simplemente te reducirán el pago en ese mismo 20%.

Cómo se distribuye la culpa

Un jurado, o más comúnmente un perito que trabaja con los mismos criterios, evalúa las faltas cometidas por cada una de las partes. El exceso de velocidad, una luz trasera rota o enviar mensajes de texto al volante son factores que juegan en contra del conductor. Cruzar la calle en medio de una cuadra sin revisar el tráfico también juega en tu contra, pero solo en proporción a cuánto contribuyó al accidente.

¿Por qué las aseguradoras se oponen con tanta firmeza a esta cifra?

Cada punto de culpa que puedan atribuirte es dinero que no tienen que pagar. La compañía de seguros del conductor suele exagerar el porcentaje de culpa del peatón. Este es exactamente el tipo de disputa en la que un abogado especializado en accidentes de peatones de California obtiene las grabaciones de las cámaras de tráfico, entrevista a los negocios cercanos y recurre a un experto en reconstrucción de accidentes antes de que la versión de los hechos de la aseguradora se convierta en la única versión válida.

La ley sobre la iluminación natural que está cambiando estos casos

Desde enero de 2025, California ha prohibido estacionarse a menos de 20 pies de cualquier paso de peatones (o a menos de 15 pies de una extensión de acera) en virtud de Proyecto de ley de la Asamblea 413. Esta norma se conoce como “luz natural”. Su objetivo es evitar que los vehículos bloqueen la línea de visión del conductor respecto a los peatones que bajan del bordillo. Si un vehículo estacionado bloqueó la línea de visión del conductor, entonces el dueño o el conductor de ese vehículo podría ser parcialmente responsable de las lesiones que sufriste en el accidente.

¿Qué causa la mayoría de los accidentes de peatones en California?

Hay tres factores que se repiten una y otra vez en los datos de accidentes de California y en los informes policiales que los abogados consultan para estos casos:

• Velocidad. Cuanto más rápido va un vehículo, más tiempo tarda en detenerse. Además, un peatón atropellado a 40 mph tiene un riesgo mucho mayor de sufrir la muerte o lesiones catastróficas que uno atropellado a 20 mph.
• La oscuridad. Muchos accidentes mortales de peatones en California ocurren por la noche, cuando al conductor le puede resultar más difícil ver a un peatón.
• Distracción. Basta con apartar la vista del celular unos segundos para no ver a alguien que está parado en un paso de peatones.

Por supuesto, hay otros factores, como conducir bajo los efectos del alcohol o La fatiga también puede provocar peligroso accidentes de peatones.

Plazo para presentar tu reclamo

El plazo de prescripción de California, por lo general, te da dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda en virtud de Código de Procedimiento Civil de California, § 335.1. Si no lo haces, es probable que el tribunal desestime tu caso, sin importar cuán evidente sea la culpa del conductor.

Ese plazo se acorta aún más si el accidente fue causado por un vehículo gubernamental, como un autobús urbano o una camioneta del Distrito Escolar Unificado Pomona, o si un diseño defectuoso de la vía contribuyó a provocarlo. La ley estatal exige que presentes una demanda por responsabilidad civil contra la entidad pública dentro de los seis meses, de conformidad con Código de Gobierno § 911.2.

Preguntas frecuentes sobre la legislación en materia de accidentes de peatones

¿Qué pasa si el conductor que me atropelló se dio a la fuga?

Los accidentes de atropello con fuga son tan comunes en California que la mayoría de las pólizas los contemplan. Por lo general, presentarás la reclamación a través de tu propia cobertura contra conductores sin seguro. Llamar a la policía de inmediato puede ayudar a los investigadores a localizar al conductor antes de que desaparezcan las pruebas.

¿Necesito un informe policial para presentar una reclamación?

No es un requisito legal, pero no hacerlo puede perjudicarte. Los peritos se basan en gran medida en la descripción que ofrece el informe sobre quién hizo qué, así que, sin él, tendrás que confiar en tu memoria y en quien haya estado presente en ese momento.

¿Y si estuviera cruzando fuera de un paso de peatones marcado?

Aún tienes un caso. Según la Ley de Libertad para Caminar, no te pueden multar solo por cruzar en medio de la cuadra cuando es seguro hacerlo, y aún puedes reclamar una indemnización por daños y perjuicios aunque un tribunal te considere parcialmente responsable.

¿Cuánto vale mi caso?

Depende de tus gastos médicos, ingresos perdidos, y cómo la lesión afectará tu vida cotidiana en el futuro. Los casos en los que la responsabilidad es clara y las lesiones están bien documentadas suelen resolverse con un acuerdo por un monto mayor que aquellos en los que se discute la culpa.

El bufete de abogados de Christian J. Amendt: Tu bufete especializado en accidentes de peatones Pomona

Ser atropellado como peatón no solo te afecta físicamente. Cambia tu rutina, tus ingresos y la sensación de seguridad que tienes al caminar. La ley California te brinda herramientas concretas para hacer que un conductor descuidado rinda cuentas.

El bufete de abogados de Christian J. Amendt ha representado a peatones en toda la zona Pomona y el Valle de San Gabriel. Parte de nuestro trabajo consiste en analizar a fondo tanto el aspecto médico de un caso como el legal, ya que los ajustadores de seguros cuentan con que las personas lesionadas no conozcan ninguno de los dos. Póngase en contacto con nuestro bufete y veamos qué te pasó.